Двигатели Toyota 2TR-FE. Устройство, руководство по ремонту, техническое обслуживание

книга по ремонту двигателей toyota, книга по ремонту двигателей тойота
Издательство: Диез.
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 152.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: .
Формат: 210x297.
Тип двигателя: 2TR-FE.
Объем двигателя: 2,7 л.
ISBN: 978-590-3883-57-8.
Цена: 1104 р. 1104

2 человека сейчас также
интересуются данным товаром

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:
Оценка: Плохо            Хорошо
Введите код, указанный на картинке:

Проверка двигателя без снятия с автомобиля система охлаждения Двигатели Toyota

Снимите крышку заливной горло­вины радиатора.

Внимание: Перед снятием крышки дайте двигателю остыть. При снятии крышки давление в системе падает, точка кипения жидкости снижается — гэк недолго и ошпариться.

Убедитесь в отсутствии чрезмерно­го белого налета или ржавчины — вокруг горловины и внутри ее. Нали­чие следов моторного масла в жид­кости недопустимо.

Внимание: Если система засорена, старую жидкость нужно слить, сис­тему промыть и залить свежую жид­кость.

Установите крышку радиатора на место.

Уровень моторного масла

Прогрейте двигатель, заглушите его и выждите пять минут. Уровень моторного масла должен находиться между нижней и верхней метками на щупе. Если требуется, доведите уро­вень до нормы. Не переливайте мас­ло сверх верхней метки на щупе.

Аккумуляторная батарея

Внимание: Если аккумулятор слаб по причине повреждения корпуса и уточки электролита, замените его.

Проверьте уровень электролита во всех банках.

Если аккумулятор — необслужива­емого типа:

  • Если электролит выкипел хотя бы в одной из банок, то такой аккуму­лятор подлежит замене.
  • Если уровень электролита выше нижней метки, но двигатель плохо проворачивается стартером, про­верьте напряжение на клеммах ак­кумулятора.
  • Если напряжение на клеммах ниже 9,6 Вольт, зарядите или замените ак­кумулятор.

Внимание! Перед проверкой напря­жения выключите все дополнитель­ные потребители (фары, вентилятор отолителя и т.п.).

Если аккумулятор — обслужива­емого типа:

  • Если уровень электролита мал, до­ливайте только дистиллированную воду. После долива зарядите ак­кумулятор и проверьте плотность электролита. Стандартная плот­ность: 1,25-1,29 при 20°С. Если уро­вень электролита выше нижней мет­ки, проверьте напряжение на клем­мах аккумулятора при проворачи­вании коленвала стартером. Если напряжение на клеммах ниже 9,6 Вольт, зарядите или замените ак­кумулятор.

Стандартная плотность 1,25-1,29 при 20°С

Состояние воздушного фильтра Выньте сменный элемент из корпу­са воздушного фильтра и убедитесь в его чистоте и целостности.

Внимание! Засоренный фильтру­ющий элемент можно продуть сжа­тым воздухом. Если сжатым возду­хом очистить фильтрующий элемент невозможно, замените его.

Свечи зажигания Процедура описана в разделе «Те­хобслуживание».

Работа клапанного механизма

Несколько раз подняв обороты двигателя, убедитесь в отсутствии шума в приводе клапанов. Прогрей­те двигатель и на полчаса оставьте его работать на холостых оборотах. Еще раз проверьте работу клапан­ного привода. Если клапанный при­вод работает шумно, проверьте со­стояние гидрокомпенсаторов зазо­ров (гидроопор рокеров), как описа­но в соответствующем разделе.

клапанный механизм двигателей Toyota

Установка начального момента (опережения) зажигания.

Прогрейте двигатель и заглуши­те его.

Внимание! Температура охлаждаю­щей жидкости прогретого двигателя — 80° С; температура моторного мас­ла при этом - 60°С; холостые обо­роты прогретого двигателя должны быть стабильны.

С использованием сканера:

  • Подключите сканер к диагности­ческому разъему DLC3.
  • Запустите двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах.
  • Включите питание на сканере.
  • Войдите в следующее подменю: Powertrain / Engine и ЕСТ / Data list / IGN Advance Ignition timing (опере­жение зажигания): 5-15° BTDC (до BMT) на холостых оборотах.

Если сканера нет:

  • Подключите щуп тахометра к вы­воду катушки зажигания свечи ци­линдра № 4.

катушка зажигания двигателей Toyota

DLC3:2. обороты коленвала = 1000... /500 об/мин; 3. оедините контакты ТСиСв Включите зажигание.

  • Установите перемычку на выводы 13 (ТС) и 4 (CG) разъема DLC3.

Внимание! Если выводы перепу­тать, систему управления двигате­лем можно вывести из строя.

Внимание! Не забудьте включить нейтраль в КПП.

Внимание! При замкнутых выво­дах (ТС и CG) обороты поднимутся до 1000-1500 об/мин на пять секунд, затем упадут до холостых. Это озна­чает, что функция проверки в моду­ле ЕСМ исправна.

Внимание! Дальнейшую проверку зажигания проводите при холостых оборотах двигателя.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: