Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis. Модели с 2009 года выпуска (+фейслифтинг 2011г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.

книга по ремонту toyota avensis, книга по ремонту тойота авенсис, руководство по ремонту toyota avensis, руководство по ремонту тойота авенсис, ремонт toyota avensis, ремонт тойота авенсис, литература по toyota avensis, литература по тойота авенсис
Издательство: Монолит.
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 428.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,854.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензиновый / дизель.
Объем двигателя: 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,0D / 2,2D л.
ISBN: 978-617-537-114-5.
Цена: 1120 р. 1120

3 человека сейчас также
интересуются данным товаром

Toyota Avensis третьего поколения, седан D-класса, над созданием которого работали специалисты европейской дизайн-студии ED2, была представлена впервые на автосалоне в Париже в октябре 2008 года, а уже с начала 2009 года ее начали продавать по всему миру. Автомобиль последнего поколения построен на платформе, принципиально отличной от предыдущей. Колесная база - 2700 мм и высота - 1480 мм остались прежними, хотя длина и ширина седана увеличились на пять сантиметров до 4695 и 1810 мм соответственно. Прежней осталась и архитектура подвесок со стойками McPherson спереди и сдвоенными параллельными А-образными рычагами - сзади. Чем особенное гордятся создатели нового Авенсиса, так это ее снаряженной массой, которую удалось снизить почти на 150 кг (от 1370 до 1505 кг в зависимости от комплектации) и уменьшенным на 5 дБ уровнем шума в салоне. К тому же, коэффициент аэродинамического сопротивления седана удалось оставить на уровне 0,28. Гамма двигателей насчитывает шесть агрегатов. Три бензиновых мотора объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, которые развивают 132, 147 и 152 л. с. соответственно и три дизельных двигателя серии D-4D объемом 2,0 и 2,2 литра (в двух вариантах), которые развивают 126, 150 и 177 л.с. Следует отметить, что отказ японцев от системы изменения фаз газораспределения в пользу системы Valvematic позволил увеличить мощность бензиновых ДВС на 3-20%, при одновременном снижении на 10-26% уровня вредных выбросов. Двигатели агрегатируются с 6-сту-пенчатой механической коробкой передач или с вариатором Multidrive S. Также существуют версии с обычной гидромеханической коробкой передач. Уже в базовой комплектации (Avensis Comfort и Comfort+) оснащение автомобиля включает в себя самое необходимое для комфорта и безопасности. Например, передние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с 6-ю динамиками, радиоприемником, CD/MP3/WMA проигрывателем и аудиовходом AUX. Современные системы активной безопасности: ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система распределения тормозных усилий), BAS (усилитель экстренного торможения) входят в базовое оснащение Avensis Comfort. В версии Comfort+ дополнительно предусмотрены VSC (система курсовой устойчивости) и TRC (анти-пробуксовочная система). А фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки, подушка для коленей водителя и активные подголовники передних сидений есть во всех комплектациях новой Тойоты Авенсис. А с версии Elegance и выше, дополнительное оборудование автомобиля усложняется. Зеркала заднего вида складываются, мультифунк-циональный руль отделан кожей, добавлены в оснащение задние электростеклоподъемники, раздельный климат-контроль вместо кондиционера, датчик дождя, датчик света, электрохромное салонное зеркало заднего вида и гарнитура Bluetooth. Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя Smart Entry Push Start доступна в версиях Prestige+ и выше. И наконец, в версии Luxe предусмотрены: электропривод регулировки рулевой колонки и передних сидений с функцией памяти настроек, круиз-контроль, задние датчики парковки, русифицированная система навигации с сенсорным дисплеем и поддержкой интерфейса Bluetooth, аудиосистема класса "Премиум" с 11-ю динамиками, камера заднего вида, солнцезащитные шторки (для седана) или тонированные задние стекла (для универсала). Мировая премьера фейслифтинговой версии третьего поколения модели состоялась в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2011 года. Перелицовке подверглась фальшрадиаторная решетка, а также бамперы, оптика и некоторые другие детали. Есть изменения и в салоне, однако они, по большей части, касаются материалов отделки и цветовых решений. В остальном это все тот же Авенсис 2009 года выпуска. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota Avensis выпускаемых с 2009 года, включая автомобили после фейслифтинга 2011 года.

 

Обзор книги по ремонту Toyota Avensis

Содержание книги по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis

ВВЕДЕНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2А ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2С ПОЕЗДКА НА СТО
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6А БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
6В ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
7 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
11А МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
11В ВАРИАТОР
12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
16 КУЗОВ
17 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
18 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
19 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ

 

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:
Оценка: Плохо            Хорошо
Введите код, указанный на картинке:

Ремонт системы охлаждения Toyota Avensis

Термостат

Снятие и установка

Снимите крышку отверстия крон­штейна радиатора. Освободите 7 фиксаторов и сни­мите крышку кронштейна радиатора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Примечание: Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее соответствии с местными требовани-

  • Снимите крышку расширитель­ного бачка.

Внимание Не снимайте крышку расшири-гельного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут.

Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов. Снимите впускной патрубок охлаж­дающей жидкости.

  • Отверните 2 гайки и снимите влускной патрубок охлаждающей жидкости.

термостат Toyota Avensis

Снимите термостат.

  • Снимите прокладку с термостата.

прокладка термостата Toyota Avensis

Проверка технического состояния

Проверьте термостат.

Примечание: Температура открывания клапа­на написана на термостате.

нагрев термостата Toyota Avensis

  • Погрузите термостат в воду и медленно нагрейте воду.
  • Проверьте температуру откры­вания клапана. Температура откры­вания клапана: 80-84°С (176-183Т). Если температура открывания клапа­на не соответствует заданной, замени­те термостат.

проверка клапана Toyota Avensis

Проверьте ход клапана. Подъем клапана: 10 мм (0,394 дюйма) или бо­лее при 95'С (203Т). Если ход клапана не соответствует заданному, замените термостат.

замена термостата Toyota Avensis

  • Убедитесь, что при низкой тем­пературе термостата (ниже 77'С (171Т)) клапан полностью закрывает­ся. Если он не закрывается полностью, замените термостат.

Установка

Установите термостат.

  • Установите на термостат новую прокладку.
  • Установите термостат на впуск­ной патрубок охлаждающей жидкости.

впускной патрубок Toyota Avensis

Примечание: Паровыпускной клапан должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.

Установите впускной патрубок ох­лаждающей жидкости.

  • Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками. Момент затяжки: 10 Нм.

кран радиатора Toyota Avensis

Добавьте охлаждающую жидкость двигателя. Затяните пробку сливного крана радиатора.

  • Залейте охлаждающую жид­кость с увеличенным сроком заме­ны "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка ра­диатора до отметки В. Номинальный объем: 6,3 л.

Примечание:

Автомобили Тойота первона­чально заправляются охлажда­ющей жидкостью TOYOTA SLLC на заво­де. Во избежание повреждения систе­мы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается ис­пользовать только охлаждающую жид­кость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе эти-ленгликоля (а не на силикатной, амино-вой, нитритной или борнокислой осно­ве), изготовленную по гибридной тех­нологии органических кислот с дли­тельным сроком годности (охлажда­ющая жидкость, изготовленная по ги­бридной технологии органических кис­лот, состоит из низкофосфатных сое­динений и органических кислот).

Примечание: Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

  • Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиато­ра, а затем проверьте уровень охлаж­дающей жидкости. Если уровень ох­лаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
  • Установите крышку и в доста­точной мере прогрейте двигатель.
  • Выпустите воздух из системы охлаждения.

Примечание: Перед запуском двигателя установите выключатель систе­мы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

Установите температуру кондицио­нера на уровень МАХ (НОТ). Установите вентилятор кондицио­нера в режим Low.

  • Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию ох­лаждающей жидкости в течение не­скольких минут.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: