Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX 570. Модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.

книга по ремонту toyota land cruiser 200, книга по ремонту тойота ленд крузер 200, руководство по ремонту toyota land cruiser 200, руководство по ремонту тойота ленд крузер 200, ремонт toyota land cruiser 200, ремонт тойота ленд крузер 200, литература по toyota land cruiser 200, литература по тойота
Издательство: Монолит.
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 726.
Переплет: твердый.
Цветность: черно-белая.
Вес: 1,651.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензин / дизель.
Объем двигателя: 4,7 / 5,7 / 4,5D л.
ISBN: 978-617-577-041-2.
Цена: 1250 р. 1250

2 человека сейчас также
интересуются данным товаром

В 2001 году Toyota отмечала полувековой юбилей модели Land Cruiser. По словам маркетологов компании, за это время на мировом рынке было продано без малого 4 миллиона ставших культовыми автомобилей. Началось всё с того, что в связи с войной в Корее появился спрос на легкие военные джипы, и США объявили тендер на 100 машин. Во второй половине 1950 года Toyota прошла тендерную комиссию на получение контракта по выпуску автомобилей типа Jeep для национальной полиции. Так в 1951 году началось производство первого в истории компании Toyota полноприводного автомобиля. Toyota BJ внешне напоминал ранние модели Jeep, хотя был значительно больше по габаритам. На автомобиль устанавливались двигатели серии В и трехступенчатые коробки передач. В 1954 году к названию модели добавилась приставка Land Cruiser. На сегодняшний день все модели Land Cruiser можно условно разделить на серии: 20-ой, 40-ой, 60-ой, 70-ой, 80-ой, 90-ой, 100-ой и 200-ой. В 2007 году свет увидело новое поколение легендарного внедорожника - Land Cruiser 200. Автомобиль сохранил в себе узнаваемые черты дизайна семейства, однако по сравнению с предшественником значительно вырос по габаритам - длина увеличилась на 60 миллиметров, ширина - на 30 миллиметров, а высота - на 15 миллиметров. Новая решетка радиатора, новые фары и элементы кузовных панелей еще больше, чем ранее, усиливают эффект массивности и надежности автомобиля. На одной платформе с Land Cruiser 200 построен Lexus LX 570, который был впервые представлен на автошоу в Нью-Йорке в том же 2007 году. Внешность люксового внедорожника по-прежнему выполнена в стиле японской марки, однако новый облик LX стал более агрессивным за счет оригинального дизайна широкой решетки радиатора с углами в форме наконечника стрелы, заднего аэродинамического спойлера и больших видоизмененных фар. Ярко-выраженные колесные арки вносят в элегантный силуэт автомобиля ощущение монументальности. Массивная задняя дверь подчеркивается внушительными блоками фонарей. Изысканные хромированные вставки выгодно оттеняют оптику и номерной знак. Примечательно, что LX 570 оснащен полноразмерным запасным колесом, которое закреплено на днище автомобиля, что позволяет сэкономить значительное пространство внутри, и не портит внешний вид. Автомобиль заметно прибавил в габаритах по сравнению с предшественником. Длина полноприводного Lexus LX 570 составляет 4990 мм, ширина - 1970 мм, высота - 1920 мм, что на 60, 28 и 40 мм соответственно больше, чем у предыдущего поколения. Салоны Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 - эталон роскоши и комфорта. Богатая кожано-деревянная отделка, четырехзонный климат-контроль, навигационная система с интерфейсом Bluetooth, аудиосистема класса Premium (LX 570 - Mark Levinson с 19 динамиками, Land Cruiser - JBL с 14 динамиками), датчики дождя, иммобилайзер, 10 подушек безопасности - и все это в перечне стандартного оборудования. Каждая деталь интерьера призвана обеспечить максимальный уровень комфорта, соответствующий самым высоким ожиданиям клиентов. Линейку силовых агрегатов Land Cruiser 200 составляют 288-сильный восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,7 литра, который агрегируется пятиступенчатой автоматической коробкой передач, и 4,5-литровый турбодизель мощностью 235 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатым автоматом. Обе коробки передач, устанавливаемые на автомобиль, отличаются плавной работой и топливной экономичностью. Помимо секвентального режима переключения передач, в них используется технология AI-SHIFT, подбирающая алгоритм смены передач, наиболее подходящий для вашей манеры езды и состояния дороги. Бензиновый двигатель был полностью переработан в соответствии с современными требованиями и соответствует нормам Euro 4. В него была добавлена электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i). Он также был оснащен системой впуска с переменной геометрией, позволяющей увеличить тягу на низких оборотах и приемистость на высоких. Впечатляющая тяга дизельного двигателя обеспечивается современным турбонагнетателем с изменяемой геометрией, а также топливной системой Common Rail. Существует также версия Land Cruiser 200 с 5,7-литровым двигателем, предназначенная исключительно для американского рынка. Этот же силовой агрегат V8 с рабочим объемом 5,7 л мощностью 367 л.с. устанавливается и на Lexus LX 570. Двигатель комплектуется шестиступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения. Как и подобает истинным внедорожникам, Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 имеют рамную конструкцию кузова и зависимую заднюю подвеску. При этом, по сравнению с предыдущими сериями, жесткость кузова значительно повысили. Передняя подвеска Land Cruiser 200 теперь предлагается только независимая, причем на пружинах (а не торсионная, как раньше). Адаптивная гидропневматическая подвеска LX 570 с аббревиатурой Х-AHC+AVS умеет не только приподнимать и опускать кузов (по команде водителя или в соответствии с режимом работы трансмиссии), но и автоматически выбирает режим демпфирования амортизаторов в зависимости от дорожных условий, а также препятствует кренам, клевкам и раскачке автомобиля, поскольку ее демпфирующие элементы связаны гидравликой по диагонали. Оба автомобиля получили новую систему Crawl Control (crаwl - англ. «ползать»), распределяющую крутящий момент и тормозное усилие между колесами во время передвижения по рыхлому песку, сильной грязи или глубокому снегу. Система Crawl Control автоматически регулирует мощность двигателя и работу тормозных механизмов, поддерживая заданную скорость. Такая система, по словам представителей японской компании, должна значительно облегчить работу водителя в сложных дорожных условиях и позволить ему сосредоточиться на рулевом управлении. Помимо этого, новинка получила систему Multi-terrain ABS, самостоятельно определяющую по какому покрытию движется автомобиль, и в соответствии с этим устанавливающую нужный режим работы антиблокировочной системы тормозов. Кроме привычных ABS, системы контроля тягового усилия и системы стабилизации в автомобилях имеется система помощи при спуске по склону (DAC), системой помощи при подъеме по склону (HAC). Раздаточная коробка теперь имеет дифференциал повышенного трения (Torsen LSD) и теперь может без вмешательства электроники распределять (по необходимости) крутящий момент между осями (но не превышая соотношение 30:70). В Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570 оптимально сочетаются внедорожные характеристики и великолепная управляемость, просторный салон и богатое оснащение. Эти автомобили прекрасно подчеркивают статус своего владельца и выделяются в общем транспортном потоке. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту бензиновых модификаций Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX 570, выпускаемых с 2007 года.

 

Обзор книги по ремонту Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX 570

Содержание книги по ремонту и эксплуатации Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX 570

1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6. Механическая часть двигателя
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания
10. Система управления двигателем
11. Система впуска и выпуска
12. Электрооборудование двигателя
13. Коробка передач
14. Приводные валы и главные передачи
15. Ходовая часть
16. Тормозная система
17. Рулевое управление
18. Кузов
19. Система пассивной безопасности
20. Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь

 

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:
Оценка: Плохо            Хорошо
Введите код, указанный на картинке:

Открывание крышки заливной горловины топливного бака Toyota Land Cruiser 200

Чтобы открыть крышку заливной горловины топливного бака, необходи­мо выполнить следующие действия: Перед заправкой автомобиля пере­вести переключатель "ENGINE START STOP- в положение «OFF» и убедиться, что закрыты все двери и окна. 2. Потянуть за рычаг (шаг 1).

топливный бак Toyota Land Cruiser 200

Осторожно открыть крышку залив­кой горловины топливного бака

крышка дверцы Toyota Land Cruiser 200

Повесить крышку на обратную сто­рону дверцы (шаг 3).

заливная горловина Toyota Land Cruiser 200

Закрывая крышку заливной гор­ловины топливного бака, заворачи­вать ее, пока не послышится характер­ный щелчок. После того как крышка бу­дет отпущена, она слегка повернется в противоположном направлении.

крышка бака Toyota Land Cruiser 200

Выполнять все приведенные ниже меры предосторожности перед заправкой автомобиля. Невыполнение этих требований может стать причиной тяжелой травмы или смертельного исхо­да.

  • Коснуться автомобиля или другой металлической поверхно­сти для снятия статического за­ряда. Искры от разряда статиче­ского электричества могут стать причиной возгорания паров то­плива.
  • Обязательно держаться за специальные ручки на крыш­ке горловины топливного бака и откручивать пробку осторожно. При откручивании пробки залив­ной горловины топливного бака можно услышать шипящий звук. Подождать, пока не прекратится звук, и только затем полностью снимать крышку. В жаркую по­году находящееся под давлени­ем топливо может выплеснуться и стать причиной травмы.
  • Не разрешать человеку, не снявшему статический заряд, приближаться к открытому то­пливному баку.
  • Не вдыхать пары топлива. Топливо содержит вредные для организма вещества.
  • Не проливать топливо при заправке. Невыполнение этого требования может нанести по­вреждения автомобилю, напри­мер деталям топливной системы или окрашенной поверхности.
  • Не курить во время заправ­ки автомобиля. Курение может стать причиной возгорания то­плива и пожара.
  • При установке на место крышки заливной горловины топливного бака пользовать­ся только оригинальной проб­кой бака Toyota/Lexus, предна-значеннойдля этого автомобиля. Невыполнение этого требова­ния может статьпричиной пожа­ра или другого несчастного слу­чая, который может привестик тяжелой травме или смертельно­му исходу.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: