Устройство, руководство по ремонту, техническое обслуживание двигателей Toyota (1KD-FTV / 2KD-FTV)
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 280.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,441.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: дизель.
Объем двигателя: 2,5D / 3,0D л.
ISBN: 978-5-88850-571-7.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
Содержание книги:
- Идентификация
- Сокращения и условные обозначения
- Общие инструкции по ремонту
- Моменты затяжки болтов
- Самостоятельная диагностика
- Двигатель - общие процедуры ремонта
- Система охлаждения
- Система смазки
- Топливная система
- Электронная система управления дизельным двигателем
- Система снижения токсичности отработавших газов дизельного двигателя
- Система турбонаддува и впуска воздуха дизельного двигателя
- Система запуска
- Система зарядки
- Схемы электрооборудования
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Разборка, проверка, очистка и ремонт головки блока цилиндров Двигатели Toyota
Замена сальника распределительного вала
Отверните болт, снимите шайбу и снимите держатель форсунки.
Снимите сальник распределительного вала,
- Отверните три болта и снимите крышку подшипников распределительных валов.
- Снимите сальник.
Установите новый сальник.
- Удалите остатки старого герметика.
- Нанесите слой герметика на крышку подшипников распределительных валов, как показано на рисунке.
Внимание:
- Не наносите герметик на масляный канал крышки подшипников распределительных валов.
- После нанесения герметика крышка подшипников должна быть установлена в течение трех минут и болты крепления крышки подшипников распределительных валов должны быть затянуты в течение пятнадцати минут.
- Не запускайте двигатель в течение двух часов после установки.
- Затяните три болта крепления крышки подшипников распределительных валов.
Момент затяжки 19 Нм
- Нанесите консистентную смазку на кромку нового сальника.
- Используя оправку или трубу подходящего размера и молоток, легкими ударами осадите сальник до тех пор, пока его рабочая поверхность не будет находиться в положении, указанном на рисунке.
Установите держатель форсунки. Установите шайбу между болтом и держателем форсунки и затяните болт.
Внимание: устанавливайте шайбу широкой стороной вверх.
Момент затяжки 22 Нм
Установка
Проверьте выступание каждого поршня и подберите новую прокладку головки блока цилиндров.
Проверьте выступание каждого поршня.
- Растворителем очистите верхнюю плоскость блока цилиндров.
- Установите стрелочный индикатор на блок цилиндров, поместите наконечник индикатора на днище поршня. Установите показания стрелочного индикатора на "О".
- Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой и против часовой стрелки, найдите точку, в которой днище поршня выступает на максимальное расстояние. Запишите показания измерения.
- Проведите измерения выступания каждого поршня в местах, показанных на рисунке. Вычислите среднеарифметическое значение выступания и сравните с техническими данными.
Примечание: проверку выступания проводите не менее, чем по двум точкам.
Выступание 0,005 - 0,255 мм
Если выступание не соответствует заданному, снимите шатунно-поршневую группу и установите ее заново. При необходимости замените ее.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: