Оставить отзыв

Введите код, указанный на картинке:

Двигатель – механическая часть

Регулировка частоты враще­ния холостого хода при включенном кондиционере

Перед регулировкой необходимо:

• Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Прогреть двигатель до рабочей температуры.

Проверить:

1. установлен ли воздухоочиститель,
2. правильно ли присоединены все вакуумные линии,
3. тепловой зазор клапанов,
4. угол опережения впрыска топлива,
5. правильно ли задана частота вращения холостого хода.

• Присоедините тахометр.

(1KZ-TE) Проверьте систему повы­шения частоты вращения холостого хода.

• Запустите двигатель.
• Нажмите на выключатель "IDLE UP” системы повышения частоты вращения холостого хода.
• Частота вращения при работе системы  1150 -        1250 об/мин
• Отключите "IDLE UP"
• Нажмите на выключатель конди­ционера "А/С".
• Частота вращения при работе кондиционера  750 - 850 об/мин
• Если система повышения частоты вращения холостого хода не соот­ветствует техническим требовани­ям, проверьте систему электронного управления двигателем.

(Кроме 1KZ-TE) Осуществите регу­лировку установившейся частоты вращения при включенном кондицио­нере воздуха:

• Запустите двигатель.
• Установите следующие положе­ния переключателей и ручек управ­ления кондиционера:
• Выключатель компрессора - в по­ложение включено "ON".
• Переключатель вентилятора - в положение "HI".
• Ручку управления впуском возду­ха - в положение рециркуляции: "RECIRCULATED AIR".
• Ручку управления потоком возду­ха - в положение "FACE".
• Ручку управление температурой - в положение охлаждения "COOL".
• Отсоедините вакуумную трубку от исполнительного механизма.

• Присоедините вакуумный насос к исполнительному механизму.
• Доведите обороты двигателя до 2500 об/мин, подождите несколько секунд, отпустите педаль и проверь­те частоту вращения при включен­ном кондиционере.
• Частота вращения при сбросе на холостой ход       950   об/мин
• Отрегулируйте частоту вращения при включенном кондиционере ре­гулировочным винтом.

• Доведите обороты двигателя до 2500 об/мин, подождите несколько секунд, отпустите педаль, затем вновь проверьте частоту вращения при включенном кондиционере.
• Подсоедините вакуумную трубку к исполнительному механизму.
• Система компенсации высоты (2L-T - некоторые модели) Проверка на автомобиле.

Тип 1

Примечание:

Снятие и установка из­мерительных приборов должна про­изводиться только на остановлен­ном двигателе.

Подготовка.

• Установите вакуумметры в разрыв шлангов привода дроссельной за­слонки (на впускном коллекторе).

Проверка (эксплуатация на малых высотах)

Примечание:

К малым высотам отно­ситься высота до 800 м над уровнем моря (давление свыше 700 мм ртутного столба).

• Запустите двигатель на холостой ход: тяга привода должна втянуться под действием разрежения на одну из диафрагм привода.
• Нажмите на педаль акселератора - разряжение на диафрагме привода исчезнет и тяга привода должна вы­двинуться.

• Выключите "зажигание" разряже­ние должно возникнуть на обеих диафрагмах и тяга привода должна втянуться.
• Постепенно тяга привода должна вернуться в исходное положение.
• Проверка (эксплуатация на больших высотах).
• Проверка должна проводиться на вы­соте более 800 м над уровнем моря и давлением ниже 690 мм рт. ст.
• В этих условиях шток диафрагмы пе­ремещаться не должен при любом режиме работы двигателя, соответст­венно разрежения на диафрагме воз­никать не должно.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota Fortuner
• книги по ремонту Toyota Dyna
• инструкция по эксплуатации Toyota Allion