Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis. Модели с 2009 года выпуска (+фейслифтинг 2011г.), оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.
Тип бумаги: типографская.
Кол-во страниц: 428.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,854.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензиновый / дизель.
Объем двигателя: 1,6 / 1,8 / 2,0 / 2,0D / 2,2D л.
ISBN: 978-617-537-114-5.
2 человека сейчас также
интересуются данным товаром
Toyota Avensis третьего поколения, седан D-класса, над созданием которого работали специалисты европейской дизайн-студии ED2, была представлена впервые на автосалоне в Париже в октябре 2008 года, а уже с начала 2009 года ее начали продавать по всему миру. Автомобиль последнего поколения построен на платформе, принципиально отличной от предыдущей. Колесная база - 2700 мм и высота - 1480 мм остались прежними, хотя длина и ширина седана увеличились на пять сантиметров до 4695 и 1810 мм соответственно. Прежней осталась и архитектура подвесок со стойками McPherson спереди и сдвоенными параллельными А-образными рычагами - сзади. Чем особенное гордятся создатели нового Авенсиса, так это ее снаряженной массой, которую удалось снизить почти на 150 кг (от 1370 до 1505 кг в зависимости от комплектации) и уменьшенным на 5 дБ уровнем шума в салоне. К тому же, коэффициент аэродинамического сопротивления седана удалось оставить на уровне 0,28. Гамма двигателей насчитывает шесть агрегатов. Три бензиновых мотора объемом 1.6, 1.8 и 2.0 литра, которые развивают 132, 147 и 152 л. с. соответственно и три дизельных двигателя серии D-4D объемом 2,0 и 2,2 литра (в двух вариантах), которые развивают 126, 150 и 177 л.с. Следует отметить, что отказ японцев от системы изменения фаз газораспределения в пользу системы Valvematic позволил увеличить мощность бензиновых ДВС на 3-20%, при одновременном снижении на 10-26% уровня вредных выбросов. Двигатели агрегатируются с 6-сту-пенчатой механической коробкой передач или с вариатором Multidrive S. Также существуют версии с обычной гидромеханической коробкой передач. Уже в базовой комплектации (Avensis Comfort и Comfort+) оснащение автомобиля включает в себя самое необходимое для комфорта и безопасности. Например, передние электростеклоподъемники, зеркала заднего вида с обогревом и электроприводом, кондиционер, подогрев передних сидений, аудиосистема с 6-ю динамиками, радиоприемником, CD/MP3/WMA проигрывателем и аудиовходом AUX. Современные системы активной безопасности: ABS (антиблокировочная система тормозов), EBD (система распределения тормозных усилий), BAS (усилитель экстренного торможения) входят в базовое оснащение Avensis Comfort. В версии Comfort+ дополнительно предусмотрены VSC (система курсовой устойчивости) и TRC (анти-пробуксовочная система). А фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки, подушка для коленей водителя и активные подголовники передних сидений есть во всех комплектациях новой Тойоты Авенсис. А с версии Elegance и выше, дополнительное оборудование автомобиля усложняется. Зеркала заднего вида складываются, мультифунк-циональный руль отделан кожей, добавлены в оснащение задние электростеклоподъемники, раздельный климат-контроль вместо кондиционера, датчик дождя, датчик света, электрохромное салонное зеркало заднего вида и гарнитура Bluetooth. Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя Smart Entry Push Start доступна в версиях Prestige+ и выше. И наконец, в версии Luxe предусмотрены: электропривод регулировки рулевой колонки и передних сидений с функцией памяти настроек, круиз-контроль, задние датчики парковки, русифицированная система навигации с сенсорным дисплеем и поддержкой интерфейса Bluetooth, аудиосистема класса "Премиум" с 11-ю динамиками, камера заднего вида, солнцезащитные шторки (для седана) или тонированные задние стекла (для универсала). Мировая премьера фейслифтинговой версии третьего поколения модели состоялась в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре 2011 года. Перелицовке подверглась фальшрадиаторная решетка, а также бамперы, оптика и некоторые другие детали. Есть изменения и в салоне, однако они, по большей части, касаются материалов отделки и цветовых решений. В остальном это все тот же Авенсис 2009 года выпуска. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota Avensis выпускаемых с 2009 года, включая автомобили после фейслифтинга 2011 года.
Обзор книги по ремонту Toyota Avensis
Содержание книги по ремонту и эксплуатации Toyota Avensis
ВВЕДЕНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2А ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2С ПОЕЗДКА НА СТО
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6А БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
6В ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
7 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
9 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
10 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
11А МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
11В ВАРИАТОР
12 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ
13 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
14 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
15 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
16 КУЗОВ
17 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
18 СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
19 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
20 ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Ремонт системы охлаждения Toyota Avensis
Термостат
Снятие и установка
Снимите крышку отверстия кронштейна радиатора. Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Примечание: Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее соответствии с местными требовани-
- Снимите крышку расширительного бачка.
Внимание Не снимайте крышку расшири-гельного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут.
Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
- Отверните 2 гайки и снимите влускной патрубок охлаждающей жидкости.
Снимите термостат.
- Снимите прокладку с термостата.
Проверка технического состояния
Проверьте термостат.
Примечание: Температура открывания клапана написана на термостате.
- Погрузите термостат в воду и медленно нагрейте воду.
- Проверьте температуру открывания клапана. Температура открывания клапана: 80-84°С (176-183Т). Если температура открывания клапана не соответствует заданной, замените термостат.
Проверьте ход клапана. Подъем клапана: 10 мм (0,394 дюйма) или более при 95'С (203Т). Если ход клапана не соответствует заданному, замените термостат.
- Убедитесь, что при низкой температуре термостата (ниже 77'С (171Т)) клапан полностью закрывается. Если он не закрывается полностью, замените термостат.
Установка
Установите термостат.
- Установите на термостат новую прокладку.
- Установите термостат на впускной патрубок охлаждающей жидкости.
Примечание: Паровыпускной клапан должен быть установлен в пределах 10° от положения, указанного на рисунке.
Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
- Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками. Момент затяжки: 10 Нм.
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя. Затяните пробку сливного крана радиатора.
- Залейте охлаждающую жидкость с увеличенным сроком замены "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC) в наливное отверстие бачка радиатора до отметки В. Номинальный объем: 6,3 л.
Примечание:
Автомобили Тойота первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе эти-ленгликоля (а не на силикатной, амино-вой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Примечание: Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
- Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
- Установите крышку и в достаточной мере прогрейте двигатель.
- Выпустите воздух из системы охлаждения.
Примечание: Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Установите температуру кондиционера на уровень МАХ (НОТ). Установите вентилятор кондиционера в режим Low.
- Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: