Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Caldina. Модели с 2002 по 2007 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями
Тип бумаги: газетная.
Кол-во страниц: 536.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,725.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензин.
Объем двигателя: 1,8 / 2,0 л.
ISBN: 978-5-88850-392-8.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
Тойота Калдина. Модели 2WD&4WD 2002-2007гг. выпуска с двигателями 1AZ-FSE (2,0л D-4), 1ZZ-FE (1,8 л) и 3S-G ТЕ (2,0 л Turbo). Устройство, техническое обслуживание и ремонт. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту переднеприводных и полноприводных автомобилей Toyota Caldina 2002 - 2007 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 1A2-FSE (2,0 л D-4), 1ZZ-FE (1,8 л) и 3S-GTE (2,0 л). Издание содержит подробные сведения по проверке и ремонту элементов системы управления бензиновыми двигателями (в т.ч. и двигателями с непосредственным впрыском топлива D-4), системы изменения фаз газораспределения (WT-i), системы турбонаддува, инструкции по использованию системы самодиагностики двигателя, АКПП, ABS, TRC, VSC, BA, SRS и рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая ABS), противобуксовочной системы (TRC), системы курсовой устойчивости (VSC), системы экстренного торможения (ВА), иммобилайзера. Приведены коды неисправностей и проверка блоков управления двигателем, АКПП, антиблокировочной системой (ABS, BA), системами улучшения управляемости автомобиля (ABS, BA, TRC, VSC) и кондиционером. Представлены подробные электросхемы, описания проверок элементов электрооборудования. Приведены каталожные номера деталей, необходимых для технического обслуживания автомобиля. Описаны возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских.
Содержание
Идентификация
Технические характеристики двигателей
Расшифровка кода модели
Сокращения и условные обозначения
Общие инструкции по ремонту
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника
Основные параметры автомобиля
Руководство по эксплуатации Тойота Калдина
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть
Двигатель 1AZ-FSE. Механическая часть
Двигатель 3S-GTE. Механическая часть
Двигатель - общие процедуры ремонта
Система охлаждения
Система смазки
Система турбонаддува (3S-GTE)
Система впрыска топлива
Система непосредственного впрыска топлива (D-4)
Система запуска
Система зарядки
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка (4WD)
Карданный вал (4WD)
Задний редуктор (4WD)
Приводные валы
Подвеска
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тойота Калдина
Тормозная система
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS и BA)
Системы улучшения управляемости автомобиля (ABS, TRC, VSC и BA)
Кузов
Кондиционер, отопление и вентиляция
Система безопасности (SRS)
Электрооборудование кузова
Схемы электрооборудования (электросхемы) Тойота Калдина
Содержание
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Система смазки Toyota Caldina
Проверка давления масла
- Проверьте уровень моторного масла.
- Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
- Отверните датчик давления масла и при помощи переходника установите на его место манометр.
- Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Проверьте давление масла. Давление масла:
1ZZ-FE:
минимально устойчивые обороты
- холостого хода 0,3 кг/см2
- 3000 об/мин 2,5 кг/см2
1AZ-FSE:
минимально устойчивые обороты
- холостого хода .0,3 кг/см2
- 3000 об/мин 2,5-5,5 кг/см2
3S-GTE:
минимально устойчивые обороты
- холостого хода 0,3 кг/см2
- 3000 об/мин 2,5 кг/см2
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Снимите манометр и установите датчик давления масла.
- Снимите манометр и переходник.
- Нанесите клей-герметик на два-три витка резьбы датчика давления масла.
- Установите датчик давления масла.
Момент затяжки 15 Нм
- Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.
Масляный насос (1ZZ-FE)
- заглушка редукционного клапана,
- пружина редукционного клапана,
- редукционный клапан,
- корпус насоса,
- ведомый ротор,
- ведущий ротор,
- крышка насоса.
Снятие
- Снимите цепь привода ГРМ.
- Снимите успокоитель цепи привода ГРМ.
- Снимите масляный насос в сборе и прокладку.
Установка
- Установите прокладку масляного насоса.
- Установите масляный насос.
- Убедитесь, что ротор масляного насоса вращается свободно.
- Осторожно наденьте масляный насос на коленчатый вал.
- Затяните болты крепления масляного насоса. Момент затяжки 9 Нм
- Установите успокоитель цепи привода ГРМ.
Момент затяжки 9 Нм
- Установите цепь привода ГРМ.
Проверка
- Снимите редукционный клапан.
- Извлеките заглушку редукционного клапана.
- Снимите пружину редукционного клапана.
- Снимите редукционный клапан.
- Снимите крышку масляного насоса.
- Проверьте редукционный клапан. Смазав поверхность клапана свежим моторным маслом, установите его в посадочное отверстие и убедитесь, что клапан опускается под собственным весом.
- Смажьте моторным маслом ведущий и ведомый роторы, установите их в корпус насоса и убедитесь, что роторы вращаются плавно.
- Проверьте радиальный зазор между выступами роторов.
При помощи щупа измерьте зазор между выступами роторов.
- Номинальное значение 0,040 - 0,160 мм
- Предельное значение 0,350 мм
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: