Содержание

Введение
Обшие сведения по автомобилю
Инструкция по эксплуатации
Обшие рекомендации по ремонту
Техническое обслуживание автомобиля
Ремонт двигателя без снятия с автомобиля
Капитальный ремонт двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система зажигания
Топливная система и система управления двигателем
Система выпуска отработавших газов
Силовая передача
Ходовая часть и рулевое управление
Тормозная система
Система поддержания постоянной скорости автомобиля
Электрооборудование
Система кондиционирования воздуха
Система пассивной безопасности SRS
Кузов и салон автомобиля
Контрольные размеры и регулировочные данные
Литература
Электрические схемы

Оставить отзыв

Введите код, указанный на картинке:

Слив, промывка и заполнение системы охлаждения Toyota Camry

Внимание: Не давайте охлаждающей жидкости попасть ш кожу или окрашенные поверхности. Не храните антифриз в открытой посуде.

• Периодически следует сливать, промывать и вновь заполнять систему охлаждения для предупреждения появления коррозии, приводящей к повреждениям двигателя.

Слив охлажлаюшей жилкости

Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности. Слейте охлаждаю­щую жидкость следующим образом.

• Если в радиаторе находится антифриз, слейте его в чистую ёмкость для повторного использования.

Внимание: Если заменяется насос охлаждающей жидкости, радиа­тор или головка блока цилиндров, то охлаждающую жидкость необхо-димо обязательно заменить.

• Открутите крышку радиатора.
• Если двигатель холодный, открутите крышку сразу. Если двигатель горячий, слегка от­верните крышку, обернув её тряпкой, чтобы не обжечься паром, и подождите, пока не упадёт давление в системе. Если открутить крышку при очень горячем двигателе быстро, то падение давления приведёт к вскипанию жидкости.

Внимание: Если автомобиль эксплуатировался перед проведением этих работ, то прежде чем приступить к работе, дайте двигателю

После того как давление упадёт, открутите крышку. •Снимите расширители арки правого и левого передних колёс. •Снимите правую и левую нижние крышки двигателя. 'Двигатель 2GR-FE:

1. Снимите крышку V-образного промежутка.
2. Снимите уплотнение впускного воздухозаборника воздухоочистителя. •Подставьте ёмкость, способную вместить 6,2 п - для двигателя 2AZ-FE или 9,0 л - для двигателя 2GR-FE, под сливную пробку радиатора.

• Отверните сливную пробку радиатора. •Слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
• Передвиньте ёмкость под сливную пробку блока цилиндров. На рисунках показаны места расположения сливных пробок.

1. сливная пробка на двигателе;
2. крышка радиатора;
3. сливная пробка на радиаторе.

• Открутите пробку для слива охлаждающей жидкости на блоке цилиндров. •Когда жидкость перестанет вытекать, прочистите коротким куском проволоки слив­ные отверстия. Может быть, они забились частицами ржавчины или накипи. •Когда жидкость слита, проверьте состояние шлангов радиатора, отопителя и хому­тов. Замените повреждённые хомуты и шланги.
• Снимите расширительный бачок и слейте из него охлаждающую жидкость. •Со временем радиатор забивается ржавчиной и накипью.
• Когда жидкость спита полностью, промойте радиатор чистой водой из шланга, пока из сливных отверстий не будет выходить чистая вода. Вода смывает грязь и посторон­ние включения, но не удаляет ржавчину из системы охлаждения.
• Для промывки системы открутите и снимите верхний и нижний шланги (стрелки). Вставьте в верхнюю горловину радиатора шланг и промывайте его водой в течение 10-15 минут.

Нижний шланг радиатора

• Если есть подозрение, что система за­сорена, залейте в неё раствор одного из специальных чистящих средств, которые имеются в продаже. Проверьте, чтобы это средство было совместимо с алюминие­вой головкой блока цилиндров. Пользуй­тесь инструкцией к очистителю.

• Если радиатор сильно корродирован, повреждён или имеет утечки, то его надо снять, отремонтировать или заменить.
• Снимите шланг с расширительного бач­ка, промойте бачок чистой водой и на­деньте шланг снова.

Заполнение системы охлажлдения

• При использовании несоответствующей охлаждающей жидкости система охлаж­дения может быть повреждена.
• Рекомендуется следующий порядок заполнения системы.
• Закрутите пробку блока цилиндров и затяните её моментом 1 3 Нм.
• Плотно заверните сливную пробку ра­диатора также моментом 13 Нм.
• Установите расширительный бачок.
• Залейте охлаждающую жидкость и про­верьте систему охлаждения, как описа­но ниже.
• Заливайте охлаждающую жидкость в радиатор, пока он не наполнится. 06ъём заливаемой жидкости составляет:

1. Двигатель 2AZ-FE - 6,2 л;
2. Двигатель 2GR-FE - 9,0 л.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota Corolla Matrix / Voltz / Pontiac Vibe
• книги по ремонту Toyota Vitz / Platz
• инструкция по эксплуатации Toyota Ipsum