Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina. Модели с 1988 по 1992 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип бумаги: офсетная.
Кол-во страниц: 180.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,418.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензин / дизель.
Объем двигателя: 1,6 / 2,0 / 2,0D л.
ISBN: 5-89744-072-7.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
Содержание
Общие данные
Бензиновые двигатели
Система смазки двигателя
Система охлаждения двигателя
Топливная система - карбюратор
Устройство впрыска топлива - двигатели 4A-FE и 3S-FE
Система зажигания
Сцепление
Коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование
Дизельные двигатели
Таблица размеров и регулировок
Таблица усилий затяжки резьбовых соединений
Электрические схемы
Контрольные кузовные размеры
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Зубчатый ремень и шестерни
Ремень со сломанными зубцами обязательно заменять. Прочими дефектами являются трещины, потертости боковых сторон, или закругления некоторых или всех колес. В этом случае следует проверить также зубцы зубчатых колес.
- Придерживая натяжитель ремня одной рукой, другой рукой повернуть ролик.
- При заклиниваниях при повороте ролика заменить натяжитель ремня.
Возвратная пружина натяжного устройства должна иметь определенную длину.
При этом длина измеряется между внутренними сторонами крюков пружины.
На двигателе 1,6 л длина пружины должна составлять 43,3 мм; на двигателе 2,0 л длина пружины должна составлять 46,1 мм.
Если пружина вытянулась, установить новую пружину.
Толкатели клапанов
Замерить внутренний диаметр отверстий под толкатели в головке цилиндров и наружный диаметр толкателей. Для этого нужно иметь внутренний и обычный микрометры. Разность размеров должна составлять не более 0,10 мм (двигатель 1,6 л), или 0,07 мм (двигатель 2,0 л). В противном случае должны быть заменены толкатели, а в худшем случае головка цилиндров.
Сборка головки цилиндров
- Очистить все детали головки цилиндров и разложить их на верстаке в порядке сборки.
- Если клапаны притирались, они должны обязательно устанавливаться на свои седла, так как картина износа клапанов различается.
- На двигателе 1,6 л очистить полукруглую заглушку и место ее посадки в головке цилиндров. Поверхность заглушки покрыть герметиком и вставить в головку.
- Вставить клапаны в направляющие втулки клапанов. Смазать стержни клапанов. При установке прежних клапанов вставлять их в их прежние направляющие втулки. То же относится и к притертым клапанам.
- Надеть на стержни клапанов маслоотражательные колпачки и прижать их трубкой. Маслоотражательные колпачки впускных клапанов в верхней части окрашены в коричневый цвет, а колпачки выпускных клапанов в черный.
Маслоотражательные колпачки. Отмеченные поверхности имеют или коричневый цвет (1 - впускные клапаны), или черный цвет (2 — выпускные клапаны)
- Установить пружины клапанов на головку цилиндров (при повторной установке пружин на прежние клапаны). Надеть верхние чашки пружин и установить приспособление для клапанов, чтобы сжать пружины. Если конец стержня клапана выступает из верхней чашки пружины, вставить обе половинки сухарей клапана в проточку стержня и медленно отпустить приспособление для клапанов.
- Ударить пластмассовым молотком сверху по стержням клапанов. При этом плохо установленные сухари клапанов выскакивают. Для предосторожности положить тряпку на концы пружин, чтобы детали не разлетелись.
- Если требуется установить втулки под свечи зажигания (двигатель 1,6 л), запрессовать в головку новые втулки.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota: