Оставить отзыв

Введите код, указанный на картинке:

Сальник распредвала Toyota Celica

1. Снимите зубчатый приводной ремень и шкивы распредвалов (см. Главу 7).

Двигатель 2S-E

2. Открутите болты и отделите кожух ельника расп редвал а и ко л ь не вое у плот-нение от головки (см. иллюстрацию 4.4а).
3. Положите кожух на два деревянных бруска и выбейте из него старый сальник (см. иллюстрацию).
4. Очистите контактные поверхности кожуха и головки цилиндров.
5. Покройте ребро нового сальника иоторным маслом или универсальной смазкой.
6. Подведите кожух насколько можно близко к посадочному отверстию саль­ника.
7. Используя гнездо, внешний диаметр которого чуть меньше внешнего диаметра сальника, аккуратно забейте уплотнение на мое то (см. иллюстрацию). Убедитесь в тон, что сальник стал без перекоса и на ту глубину, как было отмечено перед сняти­ем. Если гнезда нет, можно использовать кусок трубы подходящего диаметра.
8. Очистите резьбу болтов и нанесите герметик (Toyota №08833-00070, Three Bond 1324 или эквивалентный) на три первых витка резьбы. Покройте уплот­ни гельную кромку сальникамолибдено-вой смазкой.
9. Установите новое кольцевое уплот­нение, затем разместите кожух на голов­ке и вкрутите болты. Зажмите болты в .шеиопальной последовательности рег­ламентированным моментом затяжки.

Отсоедините трубу отопителя от кожуха (двигатель 2S-E)

Забейте новый сальник на место, исполь­зуя большое гнездо и молоток

10. Переходите к пункту 15.
11. Все остальные двигатели
12. Открепите верхнюю заднюю крыш­ку зубчатого ремня (если имеется).
13. Заметьте глубину установки уплот­нения, затем осторожно извлеките его маленькой от верткой (см. иллюстрацию). Не поцарапайте посадочное отверстие и поверхность распредвала.
14. Очистите посадочное отверстие и покройте внешний край нового сальника моторным маслом или универсальной смазкой, чтобы облегчить установку. Нанесите молибденовую смазку на уп-лотнительную кромку сальника.
15. Используя гнездо, внешний диаметр которого чуть меньшее внешнего диа­метра сальника, аккуратно забейте уп­лотнение наместо. Убедитесь в том. что сальник стал без перекоса и на ту глуби­ну, как было отмечено перед снятием.

Все двигатели

15. Установите шкив распредвала и зуб­чатый приводной ремень (см. Главу 7).
16. Запустите двигатель и проверьте об­ласть вокруг сальника на утечки масла.

Распредвал, коромысла и регуляторы зазора, снятие, осмотр и установка (только двигатель 2S-E)

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, и отделите впускной воздуховод от воздушного фильтра.
2. Слейте жидкость из системы охлаж­дения (см. Раздел 1).

Последовательность ОСЛАБЛЕНИЯ бол­тов кожуха распредвала (двигатель 2S-E)

На всех двигателях кроме 2S-E, аккурат­но извлеките сальник распредвала - Не поца­рапайте посадочное отверстие сальника или поверхность распредвала

3. Отметьте и отследи ките все провода, шланги,тяги, трубки и кронштейны, ко­торые прикреплены к кожуху распредва­ла (см. иллюстрацию).
4. Открепите и снимите заднюю крыш­ку коробки передач (см. иллюстрацию 4.4а).
5. Снимите зубчатый приводной ремень и шкив распредвала (см. Главу 7).
6. Снимите клапанную крышку (см. Главу 4).
7. Снимите кожух распредвала, посте­пенно ослабляя болты крепления в пока­занной последовательности (см. иллюс­трацию).
8. Пока распредвал находится в кожу­хе, с помощью микрометра измерьте бо­ковой люфт. Закрепите шаблон на конце кожуха, толкните распредвал назад до упора. Затем с помощью отвертки пере­двиньте вал вперед. Если боковой люфт превышает приведенный в Специфика­циях предел, замените распредвал и-или кожух (см. иллюстрацию).
9. Удалите кожух сальника распредва­ла (см. иллюстрацию 4.4а).
10. С помощью маленькой отвертки из­влеките кольцевое уплотнение из кожу­ха сальника.
11. Осторожно извлеките распредвал из кожуха, старайтесь не повредить повер­хности подшипников в кожухе.
12. Снимите коромысла.
13. Теперь при необходимости можно извлечь из головки цилиндров регулято­ры зазора (см. иллюстрацию 4.4а). Хра­ните коромысла и регуляторы зазора вместе, чтобы их можно было устано­вить на прежние места.

Чтобы измерить боковой люфт распред­вала, установите микрометр как показано

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota Allion
• книги по ремонту Toyota bB
• инструкция по эксплуатации Toyota Caldina